Test Ride Anak Jalanan,… Yamaha Soul GT – handling mantaaap… easy to ride …!!!

Well,… ketika ada kesempatan melakukan test ride terhadap product teranyar Yamaha yaitu Soul GT… langsung skutik ini juragan ‘siksa’ …!!! Juragan sama sekali nggak mengalami kesulitan dalam beradaptasi… menit pertama sudah langsung punya feeling… sudah langsung ‘menyatu’ dengan skutik ini …!!! Bahkan dalam pengetesan… bisa lepas dari kejaran sebuah Ducati Superbikez …!!! Gimana kejadiannya …???


Yup,… ketika berada di lampu merah persimpangan Tendean – Senopati – Monginsidi… ketika lagi asyik menunggu… tiba-tiba dikagetkan dengan suara Ducati Superbikez warna merah… bruuummmmm… suara khas dari Ducati …!!! Waduuuugh…  oke deeegh… target sampai STM Penerbangan… skutik kecil ini… nggak boleh diovertaking …!!! Jurus yang akan dipakai adalah gas puoool… zig-zag manuveeer…. !!! Dan ketika lampu menunjukkan warna hijau…. gooooo …..!!!

Helm Bahan Serat Karbon Berbobot 1150 Gram

Wahhhh… ada helm keren yang baru dirilis nih, namanya Nitro Evo Carbon FF. Sesuai namanya, helm ini terbuat dari bahan serat karbon murni, bukan cuma dilapis. Alhasil, helm eksotis ini punya berat lebih ringan dibanding helm biasa yang dibuat dari plastik yakni cuma 1150 gram.

Seperti inikah rupa Pulsar 200 fairing nanti??

Ternyata tidak hanya biker tanah air yang menunggu rupa calon Pulsar 200 FS (Full fairing). Saking antusiasnya bahkan ahli rendering Motorbeam sempat mereka-reka akan seperti apa desain triple spark versi faired. Dan..berdasarkan input para biker disana, inilah hasilnya…..

Bagi NDF, gurat desain hasil racikan tangan Zaid Muhammed memang manis. Namun…kurang mewakili arti fairing sesungguhnya. Kenapa?? sebab batok lampu masih dipertahankan tanpa sentuhan berarti. Hanya penambahan cover menutup sisi atas kiri kanan….menyambung hingga kebawah. So….terkesan seperti motor modifan. Kalau boleh urun rembug, headlamp harus ditanggalkan dan ciptakan model baru. Nuansa naked jangan sampai mendistorsi keberadaan versi fairing. Untuk hal ini, NDF yakin desainer Bajaj dibantu KTM bisa melakukannya….

"Next Yamaha Vega ZR" kalo di lihat underbont dan model kenalpot

Iseng iseng silaturahmi amma blog tetangga...
eh, di blog om Taufik ada spyshot barulagi nih? spyshot yang katanya Vixion kemaren aja belum terpecahkan...
Hha...
Eh, amazinkKnya udah ada yang baru lagi nih...
kita lanjut kepokok bahasan kalo di lihat sepintas dari model stoplamp mirib bener amma punya si New Jupiter Z yang tipe terbaru, bener gak???

Honda Blade, Bayi Perlu Obat Penurun Panas

 QTT langsung ke-3 di kelas IP 110 cc. Ketika race beberapa lap memimpin paling depan

Nama Astra Motor Racing Team masih baru terdengar musim ini beredar di kancah balap nasional. Apalagi di arena IndoPrix (IP). Tapi, dengan punggawa sekelas Benny Djatiutomo, Honda Blade tunggangan Denny Triyugo dan Wawan Hermawan langsung curi perhatian. Terlebih karena Benny dan Denny dulu jadi gacoan tim Yamaha.

Apalagi, Benny dan krunya dikenal selalu mencoba dan memperkenalkan hal baru di balapan nasional. Termasuk di seri I IndoPrix (IP) 2012 yang baru lalu di Sentul kecil. Blade yang diusung dua jokinya memiliki sirip-sirip ‘tidak normal'. Ya, sirip tambahan di kepala silinder dan di kolong bak mesin.

Kawasaki Edge, Membalik Logika Jadi Juara Indoprix

Ibnu Sambodo sukses mengantar Kawasaki dan Haji Yudhistira menjadi juara IP 110 race kedua di seri pertama Sentul dua Minggu lalu. Kuncinya, hanya dengan ilmu seting karburator dengan membalik logika pemikiran yang biasa diterapkan mekanik tanah air.

Balapan  dimanapun, tak lepas dari seting karbu. Sudah jadi logika umum, makin pendek sirkuit, campuran bahan bakar dibikin sekering mungkin. Sebaliknya, balapan di trek besar seperti Sentul gede, bahan bakar dibikin kaya. Dengan kata lain dibikin boros. Agar mesin tidak kepanasan dan meleduk akibat overheat.

Honda CBR250, Ubah Genre Puaskan Hasrat

Honda CBR 250R, tak lagi berfairing

Karena kepincut salah satu modifikasi yang dihasilkan Personal Custom & Paint (PCP), Ketut Merta langsung ambil inisiatif buat modifikasi Honda CBR 250R miliknya. Pria yang tinggal di Denpasar, Bali itu tak sungkan mengganti genre CBR 250R yang memiliki fairing menjadi pacuan ala naked bike.

Kembaran Ducati Superbike Dijajakan di Indonesia

Selain memamerkan komponen kendaraan, alat berat dan ban, pameran International Auto Parts, Accessories and Equip Exhibition (INAPA) 2012 juga diikuti oleh beberapa produsen motor asal China yang mencari distributor di Indonesia.

Salah satunya adalah National Motor Co.LTD yang memboyong dua motor sport andalannya, Sport Bike 350 dan Street Bike 350 yang tampangnya tak asing lagi. Yup, sepintas sosok keduanya memang persis dengan moge buatan Italia, Ducati.

New Yamaha Vixion dibekali pelk 3,5 inch??

Sadis bro….edian kalau info yang masuk keNDF ini benar. Setelah sekian lama menjadi sorotan mungilnya kaki-kaki siinjeksi, kini Yamaha nampaknya ingin merombak paradigma tersebut. Yup…sebuah informasi yang menyatakan bahwa ban new Vixion bakal segambot Yamaha Byson!!…..wihhh, ajib!!

Honda NSR 150 SP…!!!

NSR 150SP ini hanya beredar di wilayah Thailand dan Asia Tenggara lainnya. Diproduksi oleh Honda Asia Pacific di Thailand pada tahun 1997. Model ini (disebut juga KW6) design nya dibuat di Italy, sedangkan mesinnya dibuat di Japan. Dan di Thailand sendiri terjual 800.000 unit setahun…!!! Di Indonesia NSR150SP ini juga beredar, dan pada zamannya termasuk motor yang difavoritkan, karena disamping kuueenceng juga modelnya yang lumayan apalagi pro armnya yang sampai sekarang juga banyak yang nyari… biasaaa buat limbah modif… Dibandingkan dengan NSR150RR beda power cuma 2.5 HP. Di Thailand NSR150SP ini dikenal sebagai ‘Raja Jalanan’ dan juga mendominasi pada arena race seperti ‘Asean Cup’.

pro arm Perbedaan yang jelas antara NSR150SP dan NSR150RR terletak pada eye-catching  yang sama dengan MC28 NSR 250. Ditambah lagi dengan ban belakang yang sedikit lebih lebar. Demikian juga chamber dan silencernya yang akan meningkatkan performance, namun tidak mempengaruhi emisi gas buang.
Walaupun secara teoritis top speed dapat mencapai 200 km/h, namun secara actualnya top speednya dapat mencapai 180 km/h. Oli sampingnya dapat menampung 1.5 liters dan terletak di bagian belakang dibawah sadel boncenger…!!! Bodywork NSR SP sama dengan NSR RR, yang berbeda dari sisi cat yaitu warna repsol.
Tuning untuk NSR 150SP (salah satu brand pakai Tyga performance) dilakukan antara lain dengan :