Motor Motor yang Fenomenal di Jagat Blogsphere

Bro/sist sekalian yang berbahagia, sebagai pecinta roda dua pasti menarik mengupas kelebihan dan kelemahan suatu motor. Baik itu sport, bebek sampai skutik. Dan di blogsphere setiap blogger, komentator maupun pembaca pasti punya motor mana yang menarik untuk dibahas. Kali ini Df akan menyimpulkan motor apa saja yang paling menarik untuk dibahas menurut penilaian Df sendiri. Tentunya sebisa mungkin akan Df beri alasan sampai motor tersebut sangat diminati.

Motor baru yang siap ngaspal mulai 7 februari 2012... TVS Neo X3i...

Pabrikan besar adalah pabrikan yang mau mendengarkan konsumen serta punya rasa sense of market atau peka terhadap pasar. Melakukan survei secara akurat….dan melakukan inovasi berkelanjutan tanpa kenal lelah. Inilah yang Df tangkap dari geliat pabrikan TVS atas keputusan merevisi bebek mereka TVS Neo !!

TPT Piaggio Vespa S 150ie muncul nih,,,,

bro sekalian, Walau di beberapa deler Piaggio Sudah Mulai dibuka keran Inden untuk varian Vespa S 150ie, namun tetep aja bagi tmcblog Vespa S 150ie masih dalam wacana rumor dan katanya katanya  . . . Bukti sahih kalo Piaggio Indonesia sudah mendaftarkan di Kementrian Perindustrian . . . dan tenyata hal ini memang dilakukan oleh Piaggio Indonesia, Ajuan TPT terhadap Varian Piaggio Vespa S 150ie dah Nongol.

Torehan waktu memang lebih baik memang lebih baik... tapi, The Doctor turun peringkat..?

Browser anda tidak mendukuSepang - Pada tes hari kedua di Sepang, Valentino Rossi mencatatkan waktu dan posisi yang lebih buruk dari hari sebelumnya. Tetapi itu tak mengurangi antusiasme Rossi terhadap potensi Desmosedici GP12.

Rossi menuntaskan tes hari Rabu (1/2/2012) dengan berada di posisi tujuh. Catatan waktu terbaiknya adalah dua menit dan 01,886 detik atau terpaut 0,991 detik dari Casey Stoner (Honda) yang menjadi pembalap dengan waktu terbaik.

Hasil itu merupakan penurunan setelah pada tes hari pertama, Selasa (31/1) Rossi berhasil menjadi pembalap kelima dengan torehan waktu terbaik, di mana ia berselisih 0,735 detik dari pembalap tercepat.

Meski begitu, Rossi tetap mengaku puas dengan hasil tersebut. Ia juga mengaku kalau lajunya pada tes hari kedua itu pun sudah berhasil mencapai target dengan catatan waktunya yang dua menit 1,886 detik atau lebih

CARA MENGGANTI OLI MOTOR YANG BENAR

Perawatan motor perlu kita lakukan secara rutin agar tak terjadi hal-hal yang tidak di inginkan, lebih parah lagi karena pada mesin terjadi gesekan komponen satu dan lainnya, jika dibiarkan tanpa memperdulikan perawatan yang rutin bakal terjadi keausan komponen-komponen tersebut, cuma satu hal yang harus di ingat, jangan mengganti oli motor dengan oli mobil, karena oli mobil di rancang khusus untuk mesin yang menggunakan kopling kering, sedangkan mesin motor menggunakan kopling basah dan koplingnya harus terendam oli efeknya kopling sering selip. Periode penggantian oli mesin motor pada umumnya adalah 2000-3000 KM jika pemakaian normal setiap hari dan memakai oli SAE 20W/50, dan motor yang jarang dipakai atau lebih banyak terjebak macet dijalanan penggantian oli motor sebaiknya dipercepat sekitar 1.500 KM karena dengan pemakaian jarak pendek dan jarang tersebut, suhu mesin tidak optimal dan akan terdapat banyak partikel air hasil pembakaran didalam bak oli.

Kasan setahun terahir nunggang si Mx merah maron... "Di ambil dari kisah nyata..!" Hha...

              Tidak terasa sudah setahun lebih motornya Df si Mx merah maron mengaspal di jalan raya palembang, Df aku'i ini motor memang sangat membantu Df dikala susah dan selalu menemani hari hari Df di kala senang, banyak cerita di balik si Mx Merah Maro Ini, mulai dari bawa bawa barang dagangan si emak ampe bawa pacar keluayuran hilir mudik. Hha... Entah deh udah berapa cewek putus nyambung yang naek ini si maron. tapi kali ini Df kagak bakalan bahas tentang berapa cewek yang nempel gara gara ini motor, tapi ferforma si merah maron selama Df pake setahun belakangan ini.

NASIB KAWASAKI NINJA 150 SERIES DI TAHUN TAHUN MENDATANG???

Setelah sebelumnya Saya telah membahas tentang Kawasaki Indonesia terhadap isu Penerapan standar Gas emisi kendaraan yang di produksi pada tahun 2012 nanti harus sudah Lolos standar EURO Sebagai SeOrang Bikers yang secara kebetulan Merupakan Pengendara Motor Kawasaki Ninja 150 series yang “Nota Bene” Masih Bermesin 2 stroke a.k.a 2 tak Menjadi Sangat Penasaran dan Bertanya-tanya akan Existensi Motor Ber- Type mesin D'jadul yang dari Kawasaki Indonesia ini.. Diperkuat dengan adanya Regulasi di Kancah Ajang Balap Paling BerGengasi di Muka Bumi ini yaitu MotoGp juga Sudah Meng-HARAMkan Mesin type 2 stroke untuk ikut dalam kejuaraannya,, ini berarti Riset serta Pengembangan tehnologi dari Mesin type 2 Ketuk ini juga sudah Finish.. Namun setelah Membaca artikelnya Mbah Edo Rusyanto disini ,, sedikit bisa memberikan Gambaran Bagi Kepenasaran Saya atas kelangsungan Kawasaki Ninja 150 series di beberapa tahun Kedepan..

Suzuki GSX-R1000 Vs 2010 Yamaha YZF-R1

Hari ini DF akan membahas tentang perbandingan antara Suzuki GSX-R1000 dan Yamaha YZF-R1. Ini adalah dua sepeda motor sport favorit saya, dan lainnya adalah Honda CBR 1000RR. Perhatikan bahwa memproduksi tidak memperbarui model mereka setiap tahun dalam dekade terakhir!

Dua motor sport super berpotensi penanganan sepeda motor tercepat dan terbaik yang dapat Anda beli di awal 2010. Saya menggunakan istilah berpotensi karena kemampuan masing-masing motor adalah hanya sebagai baik sebagai pengendara - yang berarti Anda!

Secara pribadi saya seperti desain GSX-R1000 Suzuki lebih dari R1 Yamaha karena terlihat modern dengan sentuhan retro seperti knalpot. R1 yang modern juga, tapi melayang di tepi desain di atas. Untungnya mereka tidak terlihat sama. Keduanya memiliki masalah yang sama secara fisik kecil untuk membuat pernyataan desain utama bukan fokus pada teknis kinerja tinggi.

	2010 YZF-R1	2010 GSX-R1000
Engine : Displacement :  Starter : Fuelling : Frame : Overall length : Overall Width : Height : Wheel base : Ground clearance : Seat height : Kerb weight : Fuel tank :	IL4 Cyl DOHC 16V 998 cc Electric Electronic Fuel Injection  (EFI) Alloy 2070 mm 715 mm 1130 mm 1415 mm 135 mm 835 mm 206 kg 18 litres	IL4 Cyl DOHC 16V 999 cc Electric Electronic Fuel Injection (EFI) Alloy 2045 mm 720 mm 1130 mm 1405 mm 120mm 810 mm 205 kg 17.5 litres
Security System :	Standard	Standard
Gearbox :	6 speed multi-plate slipper clutch	6 speed constant mesh wet multi-plate hydraulic clutch
Suspension  (front) :	43mm Inverted telescopic	SHOWA - Inverted telescopic, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable.
Suspension  (rear) :	Single Monocross	SHOWA - Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable.
Brakes / Tyres :	310mm Twin Front Disc 220mm Single Back single 4 piston calliper FRONT : 120/70ZR17M/C (58W) REAR : 190/50ZR17M/C (73W)	FRONT: Tokico 310mm Dual floating discs with four-piston callipers REAR: 250mm Single  4 piston calliper FRONT : 120/70ZR17M/C (58W) REAR : 190/50ZR17M/C (73W)
Exhaust :	4 into 2 - 1 - 2  (standard)	4 into 2 - 1 - 2 (standard)
Power : Torque :	(Claimed) 134Kw @ 9800rpm (Claimed) 115Nm @ 10200rpm	(Claimed) 142Kw @ 12500rpm (Claimed) 115Nm @ 10000rpm
Approx Pricing (AUD) : (Excluding on-roads)	$18,990	$18,990

Kelahiran Astra Motor Racing Team!!!

Bro sekalian, Rabu Kemarin Telah resmi Launching sebuah Tim Balap baru Bernama Astra Motor Racing Team. Menurut Informasi Yang tmcblog terima yang membentuk Tim ini adalah PT Astra International Tbk – Honda atau yang dikenal sebagai Astra Motor sebagai salah satu main dealer AHM yang menangani 10 wilayah di Indonesia yakni Jawa Tengah, Jogjakarta, Bali, Nusa Tenggara, Sumatera Selatan, Bengkulu, Kalimantan Barat, Balikpapan, Sulawesi Selatan, Tenggara dan Ambon serta Papua yang Bekerjasama dengan CV Star Racing Team. jadi Ini teamnya AHM atau Timnya Main Dealer ?? ada yang bisa kasih  pencerahan ?

Hho... The Doctor Helm Baru...

Bro….sis, ingat artikel lawas tentang sebuah penampakan helm AGV yang dibubuhi tulisan 46 project diMilan Paris? (klik disini). Helm tersebut kini dikenakan Rossi pada test Sepang kemarin. Bercorak hitam karbon bersama coretan stiker ” 46 Project”….Rossi mengatakan bahwa bentuk helm seperti di film-film. Terlihat agresif serta aerodynamic…